Riparazione cancelli automatici a Brescia e provincia

Cancello automatico bloccato: cosa controllare prima di chiamare

Quando il cancello automatico non si apre o non si chiude, alcune verifiche puoi farle da solo, senza toccare la parte elettrica:

• Corrente: guarda nel quadro di casa se l'interruttore della linea del cancello è scattato.
• Telecomando: se la spia è debole o spenta, prova con un altro telecomando o con il selettore a chiave. Se così il cancello risponde, il problema è la pila.
• Fotocellule: pulisci le lenti con un panno e controlla che niente interrompa il raggio, che sia un vaso, un ramo o una ragnatela.
• Sblocco manuale: se è stato usato durante un'interruzione di corrente e non è stato richiuso, il motore gira ma l'anta resta ferma.

Se dopo questi controlli il cancello resta bloccato, non forzare l'anta e non aprire il motore: chiama lo 030 2330347 e raccontaci che cosa fa, o non fa, il cancello. Spesso bastano due dettagli per capire da dove partire.

I guasti più frequenti dei cancelli elettrici

Nella riparazione dei cancelli elettrici i sintomi si ripetono, e ognuno indica una direzione precisa:

• Si apre ma non si chiude: quasi sempre sono le fotocellule, sporche, disallineate o guaste. In chiusura la centrale non dà il consenso se non vede il raggio libero.
• Il motore ronza ma l'anta non parte: nei motori a 230 V è spesso il condensatore esaurito, altrimenti c'è un blocco meccanico.
• Non si ferma dove dovrebbe o inverte la marcia: finecorsa spostati o guasti, oppure un attrito sulla guida che fa intervenire il rilevamento dell'ostacolo.
• Non reagisce a nessun comando: alimentazione, fusibile o scheda elettronica, che può essere danneggiata da una sovratensione dopo un temporale, dall'umidità o dagli insetti entrati nel contenitore.
• Scorre a scatti o fa rumore: cremagliera allentata o non in asse con il pignone, ruote consumate, guida sporca o deformata.
• Non funziona più quando manca la corrente: batterie tampone esaurite, che vanno sostituite periodicamente.
• I telecomandi non funzionano: pila scarica, ricevente radio guasta o codici da memorizzare di nuovo.

Come facciamo la diagnosi

Partiamo dalla meccanica. Sblocchiamo il motore e muoviamo il cancello a mano: se è duro, si impunta o striscia, il guasto non è nell'elettronica, e cambiare la scheda non risolverebbe niente. Controlliamo cardini, ruote, guida, cremagliera e battute.

Poi passiamo all'impianto elettrico: tensione di alimentazione, fusibili, segnalazioni della centrale, ingressi delle sicurezze, stato del condensatore, taratura dei finecorsa e della forza di spinta. Solo a questo punto sappiamo che cosa va sostituito.

Prima di cambiare un componente ti spieghiamo che cosa abbiamo trovato e quanto costa sistemarlo, così decidi tu. Per fissare un intervento a Brescia o in provincia chiama lo 030 2330347.

Riparare o sostituire il motore del cancello

Non sempre la sostituzione del motore del cancello è la scelta giusta, e non sempre lo è la riparazione. In genere conviene riparare quando il guasto riguarda un componente singolo e reperibile (condensatore, finecorsa, fotocellule, scheda) e il resto dell'impianto è sano.

Conviene invece sostituire quando:

• i ricambi di quel modello non si trovano più;
• il costo della riparazione si avvicina a quello di un motore nuovo;
• i guasti si ripetono a breve distanza l'uno dall'altro;
• il motore è sottodimensionato rispetto al peso dell'anta o al numero di manovre giornaliere;
• l'impianto non ha i dispositivi di sicurezza richiesti dalle norme attuali.

In questi casi ti proponiamo una nuova automazione, scelta come spieghiamo nella pagina sull'installazione di cancelli automatici a Brescia.

Su quali marche interveniamo

Facciamo assistenza ai cancelli automatici con motori FAAC, di cui siamo installatori autorizzati, Came e BFT: sono le automazioni che installiamo e di cui conosciamo schede, logiche di programmazione e ricambi.

Il tuo impianto è di un'altra marca? Chiamaci lo stesso allo 030 2330347 e dicci che cosa hai, meglio ancora con una foto della targhetta del motore. Valutiamo se possiamo intervenire oppure ti proponiamo la sostituzione con un'automazione FAAC, Came o BFT.

Ripariamo anche le sbarre automatiche di parcheggi, condomini e aziende.

Manutenzione dei cancelli automatici: perché conta

Un cancello lavora all'aperto tutti i giorni, tra pioggia, polvere, gelo e sole. La manutenzione periodica serve a trovare i problemi quando sono ancora piccoli: una ruota che inizia a consumarsi, una cremagliera che si allenta, una fotocellula che si sta spostando.

In una visita di manutenzione controlliamo e regoliamo:

• parti meccaniche: cardini, ruote, guida, cremagliera, battute, fissaggi del motore;
• dispositivi di sicurezza: fotocellule, coste sensibili, lampeggiante, rilevamento dell'ostacolo;
• sblocco manuale e batterie tampone;
• centrale di comando, cablaggi e tenuta dei contenitori all'acqua.

Per i condomini e le aziende, dove il cancello fa molte manovre al giorno e lo usano tante persone, i controlli regolari sono anche una questione di sicurezza e di responsabilità di chi gestisce l'impianto.

Assistenza cancelli automatici in tutta la provincia di Brescia

Partiamo da Brescia, in Via Orzinuovi 59, e ripariamo cancelli automatici in città, nell'hinterland e in tutta la provincia: da Rovato e Chiari in Franciacorta a Desenzano e Salò sul Garda, da Iseo a Montichiari e Manerbio nella Bassa, da Lumezzane e Gardone Val Trompia fino alla Valle Sabbia e a Darfo Boario Terme in Valle Camonica. L'elenco completo è nella pagina delle zone servite.

Chiama lo 030 2330347 oppure scrivici su WhatsApp con una foto del cancello e del motore: trovi tutti i riferimenti nella pagina contatti.

Alcuni nostri lavori